Вопросы новичка

[Ягуар]

Так, недавно отучился в Вилюйском РОСТО, получил документы на сдачу экзаменов на права категории "B". Так как прописка городская я думаю мне можно только здесь сдавать. Полных лет 22.

1.Подскажите пожалуйста, куда сначала идти, сколько платить и всё такое. В общем прошу объяснить весь процесс экзаменов вплоть до получения прав.

2.Так же весной собираюсь купить маркообразное авто, акпп. Какой привод лучше для новичка? Какая страховая компания и какая страховка оптимально подходит для новичка? Примерные цены и т.п.

[spirt]

думается мне для начала нужно сходить в ГАИ на 2этаж паспрошать, при себе естесно все документы, пошлина была 160р.
наверно отправят на следующий день к9 на автодром ПДД сдавать, а вот как быть с вождением хз Оо машина обычно от автошколы, но можно договориться 8) как то так

а почему именно маркообразное? не лучше ли начать с малолитражки годом по новее дабы ремонту поменьше было ?

[VaaL]

А я вот думаю, что для новичка лучше брать машинку постарше (стукнешь машинку - не очень жалко, запчасти в разборах и магазинах, будет опыт самостоятельного ремонта), распространенную (дешевле с запчастями), с передним приводом или 4WD (более безопасно и чувствуешь себя уверенно), сравнительно экономичную. Ну а потом наберешься опыта по вождению и ремонту (все таки нужно уметь делать мелкий ремонт, знать системы, вдруг ченить сломается в дороге (тьфу-тьфу-тьфу)) и продашь через год-два, купишь мафынку посвежее. Но страховка дороже получится

Если купишь новенькую, да и без опыта, стукнешь кого-нить или тебя стукнут, а тут запчасти дорогие, да и еще может их и не быть в городе+ремонт, цена при продаже резко упадет. Главное вдребезги не разбить, опять же тьфу-тьфу-тьфу.

Кроче сам смотри, удачи со сдачей экзаменов

[Valerius]

По поводу получения прав уж я не помню ничего толком. А по поводу машинки могу посоветовать 100% варианта для новичка это Toyota Corona, по выбору, конечно лучше взять 4WDвую версию. А другие автомобили 4WD сами по себе дорогие, даже если брать старенькую. Тут уже играет сама по себе роль 4WD, да и затрат будет немного больше по обслуживанию всех четырех колес.

[artik]

советский автопром бери дешево сердито на тренеруешься на нем..
иномарку брать тама хоть как то чето шарить надо электроника всетаки.. советскую подстучал подкрутил подвинтил ездить можно а вот с иномаркой хрен то тама... тот же самый возмет сдохнет на морозе бензонасос на чайнике(к примеру) и че делать куда лесть.. а на счет автомата или механики то думаю на механике потренироватся недельку и нормально будет, на автомате скучно ездить.. только вот в зимнее время надо будет с задне приводными и на механике потренироватся хорошо... и лучшебы с опытным водителем, а то случае есть что выключают скорость и пытаются затормозить пидаль тормоза в пол... в итоге догонишь ближнего..
дело вкуса как бы решать самому и изходя финансов от этого и будет зависить выбор что лучше взять..

[Rustle]

Такс напишу че знаю. Короче насчет машины можешь позвонить в авто-профи 714-888 и арендовать у них авто в месте с инструктором и сдать вождение, у них не дорого, где-то рублей 500 выйдет. Так же можешь сначала потренироваться поездить в городе с инструктором, пару лет назад час покататься около 350 руб было вроде. Также можешь выбрать МКПП или АКПП. Короче звони, там всё скажут.

Теперь опишу процесс как я сдал. Сдаешь теоретический экзамен. Приходишь на автодром, там расставленные препятствия имитирующие гараж, змейку и т.д. Стоишь мерзнешь ждешь своей очереди (оденься по теплее) Садишься выполняешь упражнение, ГАИшник делает меточку в своей бумажке. Потом переходишь на следующее препятствие, опять ждешь, мерзнешь. И так далее все 3 или 5 препятствий. Потом если всё хорошо сделал едешь с ГАИшником в город, он тебе указывает путь. Через определенное время он говорит "остановись воот тут" высаживает тебя и говорит завтра подойдешь туда то туда заберешь права. ВСЁ! Теперь счастливый добираешься до дому В других автошколах может всё по другому!

Теперь о покупке. Я себе купил марк 2 90 кузов. Привод задний. Покупкой доволен, машина хорошая. Пару раз побывал в ДТП, кстати хороший опыт, после этого становишься предельно сконцентрированным на мелочах водителем Как нам говорили в автошколе "Не врезался - Не водитель"

По поводу привода, для новичка передний лучше! Заносит меньше, и с заноса выйти легче, просто добавляешь газа. Но маркообразные вроде все задний привод. Да и вообще мне кажется не стоит по приводу выбирать. Покупать нужно то что нравится. А привыкнуть можно к любой машине.

P.S. Почти всегда главная ошибка начинающего водителя это то что после двух трех недель вождения ты начинаешь думать что ты АС! Это далеко не так Я убедился в этом сам.

[Valerius]

Rustle С последним на все 100% согласен. По опросу какого журнала или института 80% Российских водителей утверждают, что их уровень вождения автомобиля выше среднего. Как раз по радио услышал во время езды. Рассмешило. Если даже можно спрашивать у водителей с автопарков(частности МВД, когда там брат работал) у которых стаж 25 лет, спрашивая ваш уровень вождения, в ответ говорят: Ну так средненький, не очень, вот Шумахер хороший водитель.

[VaaL]

Сообщение от Rustle

Пару раз побывал в ДТП, кстати хороший опыт, после этого становишься предельно сконцентрированным на мелочах водителем Как нам говорили в автошколе "Не врезался - Не водитель"

Покупать нужно то что нравится. А привыкнуть можно к любой машине.

P.S. Почти всегда главная ошибка начинающего водителя это то что после двух трех недель вождения ты начинаешь думать что ты АС! Это далеко не так Я убедился в этом сам.

По всему согласен по собственному опыту