Общество и политика Обсуждение политических и общественно значимых событий в мире, России, Якутии |
18.10.2008, 12:08
|
#11
|
Постоялец
ZigZag вне форума
Регистрация: 28.02.2007
Сообщений: 581
|
ппц куда там народ пихать то )), стоимость какая у него интересно а так кажись не нужен он нам, ми8 полно они и будут выполнять задачу перевозки и т. п. разве что его экономичность...
Последний раз редактировалось ZigZag, 18.10.2008 в 12:11.
|
|
|
18.10.2008, 12:10
|
#12
|
Долгожитель
Fyl вне форума
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: UEEE
Сообщений: 3,331
|
|
|
|
18.10.2008, 12:36
|
#13
|
Постоялец
ZigZag вне форума
Регистрация: 28.02.2007
Сообщений: 581
|
он больше подходит для города, для мвд там...
|
|
|
|
|
|
18.10.2008, 13:30
|
#14
|
Постоялец
House вне форума
Регистрация: 29.12.2006
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Fyl
там и по русски столько же надписей )
да это казанский вертолетный завод.
Легкий многоцелевой вертолет «Ансат» создан с широким использованием новейших технологий. В конструкции вертолета массово используются композитные материалы, применена цифровая электродистанционная система управления, вертолет оснащен современной авионикой. По ряду показателей он не имеет аналогов в мировом вертолетостроении.
Отличительной особенностью этого вертолета является его уникальная экономичность — менее одного литра авиатоплива на один километр полета. Сравните с расходом топлива грузового автомобиля «Урал», широко применяемого нашими Вооруженными силами, который сжигает на 100 километров пути 75 литров бензина А-92.
«Ансат» способен перевозить до 1600 кг груза. При использовании для перевозки личного состава — до 9 солдат. Максимальная взлетная масса вертолета составляет 3300 кг, скорость полета — 280 км/ч, максимальная дальность — 620 километров. «Ансат» может перевозить грузы как внутри, так и на внешней подвеске.
Новая машина казанского вертолетного завода, которая вскоре уже начнет поступать в наши Вооруженные силы, может использоваться как санитарная (двое лежачих больных и два медработника в пассажирском отсеке), поисково-спасательная, патрульная. При наличии соответствующего оборудования — вертолет может использоваться для разведки и целеуказания в составе подразделений боевых вертолетов Ми-24, Ми-28, Ка-50/52. На внешней подвеске вертолет может нести пулеметные контейнеры, легкие противотанковые ракеты и блоки неуправляемых реактивных снарядов.
|
Я фиг поверю, чтоб вояк мучал топливный вопрос, т.е. скока он жрёт, возможно скока он пролетит без дозаправки. Для транспортировки его использовать себе дороже легче ми-8 пригнать или тот же ми-2 или КА какой-нибудь их модификаций тоже хоть жопой ешь.
ИМХО этот верт можно испольовать как учебно-боевой или для тестирования новых видов технологий. А так для военных задач слишком слабый, а для гражданки слишком военизированный.
__________________
Власть извращает, абсолютная власть извращает абсолютно
|
|
|
|
25.10.2008, 20:33
|
#15
|
Местный житель
Bugager вне форума
Регистрация: 26.04.2008
Адрес: Штыкуцк
Сообщений: 2,116
|
на "Кобру" смахивает очень, он больше подходит для разведывательных операций или для прикрытия бронетехники и пехоты для обороны небольших баз ИМХО, но никак для крупных сражений для них подходят более тяжелые Ми-24 и Ми-28
__________________
Последний раз редактировалось Bugager, 25.10.2008 в 20:38.
|
|
|
|
|
|
30.10.2008, 09:55
|
#16
|
Долгожитель
Fyl вне форума
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: UEEE
Сообщений: 3,331
|
Американцы будут судиться с ВВС из-за F-35
Американцы, живущие вблизи авиабаз ВВС США, будут судиться с военными, если те продолжат полеты на многоцелевых истребителях-бомбардировщиках F-35, сообщает Strategypage. Шум, издаваемый новейшими американскими летательными аппаратами военного назначения, значительно превосходит нынешние самолеты F-16 и F-15. И это вызывает негодование местных жителей.
Согласно проведенным исследованиям, шумовой уровень единственного двигателя F-35 Lightning II в среднем в два раза превышает издаваемый двумя двигателями F-15, и достигает 83 децибел. На взлете он может повышаться до 90, а при посадке превышать шум двигателей самолетов типа F-15 почти в четыре раза. В то же время, "крайнее раздражение" более трети среднестатистических американцев способен вызвать звук в 75 децибел.
Эти результаты, полученные во время испытательных полетов на авиабазе Eglin, командование ВВС США решило официально не комментировать и не принимать во внимание. Однако люди, которые уже привыкли к звуку двигателей F-16 и F-15, во время полетов новых самолетов сразу же обратили внимание на более высокий уровень шума, и объявили о своем намерении жаловаться властям и даже судиться с военными, если полеты будут продолжены.
Малозаметный многоцелевой американский истребитель-бомбардировщик пятого поколения еще не принят на вооружение американских ВВС. По своим боевым возможностям его часто сравнивают с российским Су-30МК. В конце августа 2008 года в США даже состоялись компьютерные имитационные воздушные бои между F-35A и Су-30МК, проведенные на базе ВВС США на Гавайях. В итоге американский самолет был "сбит" благодаря превосходству российского.
|
|
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +9, время: 10:53. |
|
|