Вернуться   Форумы Якутск Онлайн > Хобби > Мотоклуб "Северное братство"
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра

Старый 16.07.2009, 11:58   #21
Naiman
Новичок
 
Аватар для Naiman
 
Naiman вне форума
Регистрация: 08.07.2009
Сообщений: 49
Naiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордиться
По умолчанию

Всё указывает на то, что карбюратор засорился до неприличия. Передний горшок гоняет воздух в холостую. Искра есть, топливо подается в карбюратор, но оттуда в горшок не поступает. Свечи сухие совсем.
Надо разбирать карбюратор и чистить, а потом настраивать заново.
__________________
Тэнгрием рожденный и в Тэнгри существующий...
  Ответить с цитированием

Старый 16.07.2009, 12:03   #22
wthbr
Заинтересовавшийся
 
wthbr вне форума
Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 124
wthbr достаточно скоро станет известнымwthbr достаточно скоро станет известным
По умолчанию

Валёк, продаш шлем за 3к? прям щяс бы купил
  Ответить с цитированием

Старый 16.07.2009, 14:21   #23
Валёк
Постоялец
 
Аватар для Валёк
 
Валёк вне форума
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Yamaha YZF-R1
Сообщений: 868
Валёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутациюВалёк имеет наиславнейшую репутацию
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wthbr Посмотреть сообщение
Валёк, продаш шлем за 3к? прям щяс бы купил
продал уже
  Ответить с цитированием

Старый 16.07.2009, 14:39   #24
wthbr
Заинтересовавшийся
 
wthbr вне форума
Регистрация: 28.03.2009
Сообщений: 124
wthbr достаточно скоро станет известнымwthbr достаточно скоро станет известным
По умолчанию

понятно.. блин..
  Ответить с цитированием

Старый 16.07.2009, 14:51   #25
Naiman
Новичок
 
Аватар для Naiman
 
Naiman вне форума
Регистрация: 08.07.2009
Сообщений: 49
Naiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордиться
По умолчанию

Блин, хотя бы пару советов дайте по чистке карбов.
Сам никогда раньше не занимался этим.
Вечером дебютировать буду)))
__________________
Тэнгрием рожденный и в Тэнгри существующий...
  Ответить с цитированием

Старый 16.07.2009, 15:01   #26
Ruter
Участник
 
Аватар для Ruter
 
Ruter вне форума
Регистрация: 02.12.2008
Сообщений: 412
Ruter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутациюRuter имеет наиславнейшую репутацию
По умолчанию

Карбюратор мотоцикла.
“Или нечего или нечем” - так говорят механики когда двигатель мотоцикла не заводится. При наличии искры и достаточной компрессии (9-12 кг/см2) необходимо проверить карбюратор. Случайно попавшую в карбюратор воду, можно удалить без снятия его с мотоцикла. Для этого у большинства моделей есть специальный винт в нижней крышке. Достаточно отверткой или шестигранником ослабить коническую иглу клапана и слить отстой. Этим же винтом можно пользоваться для проверки запорного клапана.
Освобожденный от тросиков и извлеченный из недр мотоцикла карбюратор таит в себе несколько подводных камней:

рейку из 2-4 карбюраторов, разбирать не рекомендуется. Как правило, все основные системы доступны и так, но при люфте поворотной заслонки, без разборки всей рейки Вам не обойтись. Важно запомнить расположение пружинок, которые прижимают одну тягу к другой. Регулировочные подпружиненные винты при разборе трогать не следует;
под крышкой поплавковой камеры находятся: поплавки, игольчатый клапан и жиклеры. Обычно, после длительного бездействия, в карбюраторе образуется большой слой налета, который может заполнить всю поплавковую камеру. Удалять его приходится механическим способом. Делать это нужно тщательно и осторожно. Ни в коем случае не пользуйтесь стальной проволокой для чистки жиклеров, лучше возьмите жилку медной проводки. Налет и мусор нужно удалить не только из жиклёров, но и из каналов корпуса карбюратора. На некоторых моделях жиклер пускового обогатителя встроен в крышку поплавковой камеры, часто его не замечают. Если седло игольчатого клапана съемное, проверьте чистоту сеточки под ним;
дроссельная заслонка в современных карбюраторах постоянного разряжения поднимается с помощью резиновой мембраны. С ней нужно быть предельно осторожным. Если мембрану порвать, то заклеить ее невозможно, покупка новой будет стоить не дешево. Поджимает дроссель мягкая пружина, которая должна быть по упругости аналогична пружинам соседних карбюраторов. Отсюда вывод - не менять ее и не растягивать;
регулировка качества смеси производится на заводе, и в процессе эксплуатации изменять ее не нужно, так как для этого необходимы специальные приборы. Если при чистке карбюраторов необходимо вывернуть регулировочные винты, сначала проверьте на сколько оборотов они были откручены После чистки верните всё на место.

http://www.bikeblog.ru/?p=258
http://www.drivemc.ru/articles/moto/1998_05_carburetor/

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1...4&stpar4=%2Fs4
  Ответить с цитированием

Старый 16.07.2009, 15:07   #27
Naiman
Новичок
 
Аватар для Naiman
 
Naiman вне форума
Регистрация: 08.07.2009
Сообщений: 49
Naiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордиться
По умолчанию

спасибо)
__________________
Тэнгрием рожденный и в Тэнгри существующий...
  Ответить с цитированием

Старый 16.07.2009, 15:22   #28
Аццкая Сотона
Постоялец
 
Аватар для Аццкая Сотона
 
Аццкая Сотона вне форума
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: GSX-R1000 K5
Сообщений: 1,215
Аццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутацию
Отправить сообщение для Аццкая Сотона с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Naiman Посмотреть сообщение
Свечи сухие совсем.
они и должны быть сухими. Если горшок не работает, то соответствующий выпускной коллектор будет холодным. И ещё. Если не работает один горшок, то двигатель работает ужасно.
Наверное имелось ввиду первый цилиндр, а не передний? ... или чё за мотро? V?
?
__________________
Бездействие истощает разум

Последний раз редактировалось Аццкая Сотона, 16.07.2009 в 15:26.
  Ответить с цитированием

Старый 16.07.2009, 15:41   #29
Naiman
Новичок
 
Аватар для Naiman
 
Naiman вне форума
Регистрация: 08.07.2009
Сообщений: 49
Naiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордитьсяNaiman есть чем гордиться
По умолчанию

yamaha drag star 1100
Да, передний цилиндр не работает. Выхлопная труба с него холодная.
__________________
Тэнгрием рожденный и в Тэнгри существующий...
  Ответить с цитированием

Старый 17.07.2009, 00:12   #30
Аццкая Сотона
Постоялец
 
Аватар для Аццкая Сотона
 
Аццкая Сотона вне форума
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: GSX-R1000 K5
Сообщений: 1,215
Аццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутациюАццкая Сотона имеет наиславнейшую репутацию
Отправить сообщение для Аццкая Сотона с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Naiman Посмотреть сообщение
yamaha drag star 1100
Да, передний цилиндр не работает. Выхлопная труба с него холодная.
ну если горшок не работает и свеча сухая, то и впрямь карб глобально засорился. Может, трубка к нему забилась в хлам. Разбираешь карб, убираешь из него гразь. Надо будет открутить и прочистить все жиклёры - такие желтенькие бронзовые втулки. Надо положить их в ацетон на пару часов или на ночь, а потом продуть или прочистить чем-нибудь мягким (зубочисткой, например или пластиковой фиговиной какой-нидь). Проверить все резиночки на предмет иссыхания и мембраны (они под верхней крышкой) на предмет целостности. Потом собрать в обратной последовательности.
__________________
Бездействие истощает разум
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +9, время: 00:30.


vBulletin skin developed by: eXtremepixels
Powered by vBulletin® Version 3.6.3
Copyright ©2000 - 2024, Якутск-Online. Перевод: zCarot