?

[Аццкая Сотона]

я вообще электрики боюсь! Стока тама всего... прозванивать надо, наверное. Чёрная свеча, это наверное к богатой смеси (?или также неполное сгорание топлива?). Почему грех пал на электрику?

[pajero2800]

Карб. исключается, пока заказывал родной карб., ездил на карбе от снегохода 550 сс,, байк ехал получше но все равно троил (давлю на газ а он не едет, кабуто провалы) да и подача топлива в цилиндр была окуенная 10 л. бензина хватало макс. на 80 км.
Кстати иногда во время завода чихает не много!!
Мужики где можно прозвонить проводку?
Мне срочно нужно определиться что заказывать коммутатор или РР...
заранее всех благодарю

[Аццкая Сотона]

Сообщение от pajero2800

Карб. исключается, пока заказывал родной карб., ездил на карбе от снегохода 550 сс,, байк ехал получше но все равно троил (давлю на газ а он не едет, кабуто провалы) да и подача топлива в цилиндр была окуенная 10 л. бензина хватало макс. на 80 км.
Кстати иногда во время завода чихает не много!!
Мужики где можно прозвонить проводку?
Мне срочно нужно определиться что заказывать коммутатор или РР...
заранее всех благодарю

По объявам в газете посмотри. Там должны быть автоэлектрики. Таких знакомых у меня нету.

[pajero2800]

Сообщение от Антеу

Это ты на этот мот искал карб? После замены карба двигатель нормально работал? РР должен греться, но не так чтоб горячий. Троение на что похоже, на сбой зажигания или как богатая или бедная смесь?

Троение похоже на сбой зажигания! Резкие рывки на больших оборотах..
И иногда когда заводишь чихает не много,,, как мне можно проверить в чем причина коммутатор или РР???

[Антеу]

Сообщение от pajero2800

Троение похоже на сбой зажигания! Резкие рывки на больших оборотах..
И иногда когда заводишь чихает не много,,, как мне можно проверить в чем причина коммутатор или РР???

Для начала поменяй свечу, прочисти карбюратор (может забился жиклер, попала вода). Если боишься копаться в япономоте, хотя бы просто открой зажигание, все ли стоит на месте (может что отвернулось), проследи провода, контакты. 1 цилиндровый 2-тактник посмотришь и все поймешь там все просто, не так как у 4 цилиндровых 4 тактных. Проверка РР - возьми тестер и измерь бортовое напряжение, на средних, высоких, должно быть не более 14,5 и не менее 13,5 В. Попробуй с включенной фарой, поворотками - садит ли все это общую напругу. Японская электроника думаю, надежная вещь, ломаться не должна, хотя, как способ проверки заменой тоже пойдет такой вариант, закажи и коммутатор и РР

[pajero2800]

Сообщение от Антеу

Для начала поменяй свечу, прочисти карбюратор (может забился жиклер, попала вода). Если боишься копаться в япономоте, хотя бы просто открой зажигание, все ли стоит на месте (может что отвернулось), проследи провода, контакты. 1 цилиндровый 2-тактник посмотришь и все поймешь там все просто, не так как у 4 цилиндровых 4 тактных. Проверка РР - возьми тестер и измерь бортовое напряжение, на средних, высоких, должно быть не более 14,5 и не менее 13,5 В. Попробуй с включенной фарой, поворотками - садит ли все это общую напругу. Японская электроника думаю, надежная вещь, ломаться не должна, хотя, как способ проверки заменой тоже пойдет такой вариант, закажи и коммутатор и РР

Антей а можно к тебе обратиться за не посредственной помощью?
В долгу не останусь!

[Антеу]

Сообщение от pajero2800

Антей а можно к тебе обратиться за не посредственной помощью?
В долгу не останусь!

Время будет, можно посмотреть.

[pajero2800]

Сообщение от Антеу

Время будет, можно посмотреть.

ок!
Будет время позвони т. 722-134 или мег. 8718063

[WinMustDiE]

Есть автоэлектрик в кармене работает делает чо угодно но берет дорого (у мя на скутере зарядка на старом пропадала он все починил я год без зарядки ездил никто не мог сделать)

[Аццкая Сотона]

Сообщение от WinMustDiE

Есть автоэлектрик в кармене работает делает чо угодно но берет дорого (у мя на скутере зарядка на старом пропадала он все починил я год без зарядки ездил никто не мог сделать)

сколько дорого?