джой в правой руке и джой в левой руке
левой рукой управляю: двигатель, закрылки, триммеры, шасси шаг винта
правая: рули высоты, рули направления, элероны, обзор, стрельба
надеюсь ниче не забыл
Епть!!! Я когда в воздухе закрылками, триммерами, шагом винта, элернонм вообще не пользуюсь. Наверно совсем не нормально. Что делать?!
Епть!!! Я когда в воздухе закрылками, триммерами, шагом винта, элернонм вообще не пользуюсь. Наверно совсем не нормально. Что делать?!
элеронами ты не пользоваться не можешь в принципе))) иначе не летал бы. что касается остального то пользоваться надо учиться. на моем примере:
закрылки - редко. на взлете-посадке. для устойчивости на высшей точке вертикального маневра. на вираже - редко. потому как скорость гасят сильно.
шаг винта - редко, потому что в основном летаю на красных крафтах (шаг винта всегда 100%). изредка - кратковременно затяжеляю до 90-95% одновременно с форсажем для быстрого увеличения скорости.
триммерами не пользуюсь вообще. имхо эта фича сугубо для бомберов. особо продвинутые пользуются при наборе высоты - можно выровнять самолет и задать оптимальный угол набора высоты и отпустить джойстик. вроде еще при выводе из пикирования используют, при виражах тоже вроде используют, правда как не знаю))).
__________________
Лучше ужасный конец, чем бесконечный ужас
Закрылками иногда только пользуюсь при вертикальной атаке, когда скорость надо снизить. А мат часть где можно изучать, т.е. на каком сайте более-менее подробно написано?
Закрылками пользуюсь когда руль высоты ломают, что бы хоть как то маневрировать.
Скорость всегда на максимум, снижаю только когда перегревается двигатель.
Закрылками иногда только пользуюсь при вертикальной атаке, когда скорость надо снизить. А мат часть где можно изучать, т.е. на каком сайте более-менее подробно написано?
в игре "музей" есть. плюс компари всякие разные где можно посмотреть ТТХ крафтов на разных высотах и сравнить их в друг-другом.
к примеру, любимый "синими" Bf-109 G2. практически самый скоростной - уступает только фоке, ла-7 (на нашем сервере не присутствует) и И-185), самый высотный - до 7000 м, практически самый лучшй климб (уступает только ла-7 которого на сервере нет) и вираж хороший - 20,5 - 21 с, что сопоставимо с ла-5 и спитами 9 серии. плюс вооружение тоже на уровне (не фока конечно, но тоже гут).
т.е. аппарат во всех смыслах выдающийся. на мой взгляд единственные минусы - плохой обзор, что легко компенсируется привычкой постоянно озираться и летать змейкой. небольшая дальность полета в догфайте не критична.
фока - самый скоростной в игре плюс вооружение "мама не горюй". зато маневренность никакая вообще.
и т.д.
__________________
Лучше ужасный конец, чем бесконечный ужас
Спасибо. Но мой любимый почему то Ишак, конечно на равных с ним самолетами дерусь Все учту, чичас вот полетаю на простом редакторе. Фоккера люблю тоже, но на сваливание идет как кобра.
Спасибо. Но мой любимый почему то Ишак, конечно на равных с ним самолетами дерусь Все учту, чичас вот полетаю на простом редакторе. Фоккера люблю тоже, но на сваливание идет как кобра.
Оказывается люди умудряются на фоке в штопор попадать)), да еще как кобра. Мне казалось фока совсем в штопор не попадает)). Он обычно только прямо летит))).
Линейный вид
