Правила

[Papay]

Сообщение от cErBeR_86

НУ я могу сказать на это! Всегда видно когда человек хочет сесть или когда он просто хочет не сесть, а попытаться за счет своих зенов уйти от противника. Просто не сбивать когда АНО и т.д включено и КОГДА ОН НЕПОСРЕДСТВЕННО НА ГЛИССАДЕ, ВОТ ВОТ СЯДЕТ! Не реально же когда ты заходишь на посадку, может покоцанный, шасси выпущены, закрылки тоже, скорость маленькая-сбить же очень легко!
И еще на скорости 500 у тебя не выйдет лететь с выпущенными закрылками(заклинит), а шасси оторвет встречным потоком , а это 1 из факторов когда нельзя сбивать.

Читайте внимательней.... я не говорил что на скорости 500 надо закрылки и тд. по текущим правилам, вблизи дрома, включенные АНО обозначают выход из боя, и намеренья посадить самолет, атаковать такой самолет нельзя. Посмотрите пост выше.

ЗЫ: не думаю что во время войны кто-то осмеливался заходить на посадку, при присутствии варга и горячем бое.

[MaxRey]

Я иногда бъю на посадке. Лучше заставить противника выпрыгнуть с парашютом высота не имеет значения. Я сам часто выпрыгиваю

[Wilhelm]

2 пункт дополнил
http://forum.ya1.ru/showpost.php?p=168770&postcount=1

[Papay]

Всеравно мне правильно. хочешь сесть, матери во всю незитный комплекс, который не может тебя спасти.

Wilhelm а ты теперь перечитай этот пункт внимательней. Это чтож получается, высота 100 я в этом кругу, и как бы там нибыло в меня стрелять нельзя. вахахахахаха. бред
это я про АНО и компанию. И еще, как летя за самолетом на высоте 50-100метров, вы на растоянии 500метров от цели определите, залетел он в этот "магический" круг или нет?
Ну чтож, и вы думаете правила будут соблюдатся? нет конечно, если килокрадство у нас это нормально, или когда тупо вылезают между тобой и твоей целью и ее сбивают.

продолжение следует

[MaxRey]

это не килокрадство. чем быстрее сбиваешь цель тем лучше! Если бой затянется то можешь стать жертвой из волка в овечку. капут! Вся команда может находится под ударом! надо быстро гасить натиск. Пилоты такие как Чегевар, Битл, и др. будут прибыть очень быстро. Так что гасить надо быстро. И у красных сила в маневренности и в скорости особенно ишак185м-71.

[BITL_DJUS]

по поводу килокрадства.
я не стреляю в самолеты:
- без хвоста(не путать с кильем);
- без крыла;
- без пилота;
- с мертвым пилотом, если пилота завалил другой;
- с неработающим движком, если остановка его двигателя результат работы другого;
- и в мессер с открытым пламенем.
в остальных случаях враг будет безжалостно уничтожен.
и если кто-то ведет огонь и фиксирует попадания которые не производят вышеуказанные повреждения. то я приду ему на помощь.

[Papay]

Мессер, с густым дымовым шлейфом уходит в сторону дрома. - Ну думаю: Мой килл.
но тут вдуг кто-то на большой скорости догоняет мессер, выпускает добрую очередь....

уже не мой килл.

Вот такая ситуации часто бывают. у меня так килы много раз крали...

[cErBeR_86]

Сообщение от Papay

Мессер, с густым дымовым шлейфом уходит в сторону дрома. - Ну думаю: Мой килл.
но тут вдуг кто-то на большой скорости догоняет мессер, выпускает добрую очередь....

уже не мой килл.

Вот такая ситуации часто бывают. у меня так килы много раз крали...

и у меня подобная ситуация была не раз, я же не паникую!

[Papay]

Сообщение от cErBeR_86

и у меня подобная ситуация была не раз, я же не паникую!

и я не паникую, читайте выше, и поймете почему этот пункт затронули

[Wilhelm]

Сообщение от Papay

Мессер, с густым дымовым шлейфом уходит в сторону дрома. - Ну думаю: Мой килл.
но тут вдуг кто-то на большой скорости догоняет мессер, выпускает добрую очередь....

уже не мой килл.

Вот такая ситуации часто бывают. у меня так килы много раз крали...

Ага, и у меня, частенько