ЯКУТСК. С начала строительства (2008 год) пускового комплекса железнодорожной линии Томмот—Якутск (Нижний Бестях) освоено 28 млрд 482 млн рублей капвложений. За 9 месяцев текущего года профинансировано из бюджетов: РФ – 4,4 млрд, РС(Я) —1,5 млрд рублей.
На участке Томмот—Кердем сооружены 60 железнодорожных мостов, 263 водопропускные трубы, произведена отсыпка земляного полотна и укладка верхнего строения пути.
Произведена балластировка и выправка (доводка до технических нормативов ) всего строения пути от ст. Томмот до ст. Кердем (364 км): доведено до проекта – от ст. Томмот до 506-го километра; выполнены работы на один слой – до 552-го км; выправлены шпалы – до 519-го км; засыпаны концы шпал – до 667-го км. Четко, согласованно работают субподрядные организации по устройству СЦБ, связи, электроснабжения, обустройству станций и разъездов.
В 2010 году завершены: рубка просеки от ст. Томмот до ст. Нижний Бестях (436 км) и отсыпка притрассовой автомобильной дороги от Кердема до Нижнего Бестяха. На этом участке выполняются в опережающем порядке работы по строительству еще 11 мостов и водопропускных труб, отсыпке земляного полотна железной дороги на участке от реки Менда до Нижнего Бестяха, а также произведена вертикальная планировка территорий объектов будущей железнодорожной станции «Нижний Бестях».
http://www.ysia.ru/full-news.php?id_news=24233
а железка все подкрадываеться и подкрадываеться
