Тема: Все о Су-25
Показать сообщение отдельно

Старый 17.07.2010, 23:56   #4
dima87
Новичок
 
dima87 вне форума
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 32
dima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутациюdima87 имеет наиславнейшую репутацию
По умолчанию

Лазерный дальномер–целеуказатель «Клен-ПС»

Назначение:

* наведение управляемых ракет с лазерными головками самонаведения
* измерение дальности до наземных целей.
* подсвечивание наземных целей на расстоянии до 8 км.

Состав:

* лазерный дальномер-подсветчик;
* гиростабилизированный привод;
* блок целеуказания управляемым ракетам.

Технические характеристики:

Измерение дальности до наземных целей - 10км
Углы визирования:
  1. по азимуту ±12гр
  2. по углу места +6гр…-30гр
Масса - 82кг

Лазерный дальномер предназначен для определения расстояния между самолетом и любым наземным, надводным или воздушным объектом. Измерения выполняются с высокой точностью, но на относительно небольшой дальности. Лазерные системы применяются для целеуказания высокоточным ракетам класса «воздух-поверхность». Точность системы достаточна для попадания УР в объект класса «танк». Однако, лазерное излучение системы может быть обнаружено противником. Это позволит применить ему меры противодействия.
Лазерные системы хорошо работают в простых метеорологических условиях. Наличие облаков, тумана, дождя или пыли снижает эффективность их работы.
Подобная система, лазерный дальномер–целеуказатель «Клен-ПС» стоит на самолете Су-25.

Однако стоит заметить, что прицеливание УР В-З с помощью "Клена" в Lock On реализовано не правильно. В реале дальномер не фиксируется на определенной точке поверхности, т.е. имеет гиростабилизацию только относительно самолета, соответственно летчик накладывает прицельную марку на цель либо кнюпилем, либо маневром самолета, и удерживает до попадания ракеты. Второе несоответствие: при срыве сигнала дальномера ракета не взрывается, как в LO, а летит дальше как обыкновенный НАР - по баллистической траектории.

Последний раз редактировалось dima87, 20.02.2016 в 05:26.
  Ответить с цитированием