Тема: ?
Показать сообщение отдельно

Старый 27.07.2009, 22:23   #7
Антеу
Заинтересовавшийся
 
Аватар для Антеу
 
Антеу вне форума
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Якутск
Сообщений: 68
Антеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутациюАнтеу имеет наиславнейшую репутацию
Отправить сообщение для Антеу с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pajero2800 Посмотреть сообщение
На больших оборотах двигатель как-будто троит, байк не едет толком, на средних оборотах все пучком, на холостоых работает хорошо. Свеча при работе становится черной, на холодную с кика ваще не заводится.
Один спец грешит на коммутатор, а я грешу на регулятор напряжения при работе он становится горячим. Кто что может сказать по этому поводу?
РS
Кавасаки КДХ 250, 2-х тактник
Это ты на этот мот искал карб? После замены карба двигатель нормально работал? РР должен греться, но не так чтоб горячий. Троение на что похоже, на сбой зажигания или как богатая или бедная смесь?
  Ответить с цитированием