![]() |
|
Проблема с оборотами
дело в следующем обороты до 5 тысяч набирает слабенько после нормально и скидывает обороты с 5 тыщ медленно газануть до 2-4 тыщ неполучаеться сразу прыгает на 5 тыщ. Карбы снимал чистил синхронизировал фару протерал что только неделал стало еще хуже щас на низах вообще еле как едет так и хочет заглохнуть приходиться газовать холостые недержит датчик холостого хода крутил туда сюда никакой разницы почти нет. свыше 6 тысящ оборотов едет отлично но на низах хрень какая то.
|
Уж не из-за прямотока ли ненастроенно - самопального такая хрень?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Валь, ты кривую мощьности вообще видел на свой байк? |
неа невидел
|
Цитата:
компрессию померь, ага... надо обязательно исключить это!!! НО если компрессия плохая, то на долгий сброс оборотов это не влияет. Так? Да и на 6-7 тысячах не было бы такого резкого толчка и нормальной работы. Он же плохо набирает до 6, а на 6 или даже на 5 т. резко начинает работать нормально. Как будто ждёт команды на хорошую работу. Например, команды какого-нить датчика (в нашем случае, скорее всего должно быть отключение датчика на определённых оборотах. А така как он не работает, то мот до необходимой отметки идёт плохо, а когда датчик не требуется, то мот начинает работать хорошо.) Прёт мот нормально. почти как мой Хыжир))). Так что дело вряд ли в компресии... Но, опять таким проверить надо! |
ездий с 6 тыщ :)
|
так ездил вчера в ямаху поехал настроить так еще хуже стало :) антоха невдоумении что такое с моциком ща вообще на низах ехать нехочет.
|
Цитата:
у меня например на 7тыс включается вторая пара клапанов на цилиндр. Зададим себе вопрос, почему у Валька на 5 тыс повышается мощьность? Это стандартный подхват, который должен быть на 5ти?( на пяти ли?), или что то другое А компрессию померить в любом случае надо, лишним не будет |
| Часовой пояс GMT +9, время: 19:43. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.6.3
Copyright ©2000 - 2024, Якутск-Online. Перевод: zCarot