если так, то где станция будет жд?информация протеворечивая, одни говорят что перед бестяхом будет, другие что в городе. кого слушать хрен разберешь

в бестяхе вроде грузовая
в городе пассажирская

Fitch улучшило прогноз по рейтингам Якутии (Финмаркет)


Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings изменило со "стабильного" на "позитивный" прогноз по долгосрочным рейтингам Республики Саха (Якутия)в иностранной и национальной валюте и подтвердило эти рейтинги на уровне "BB". Также были подтверждены другие рейтинги республики: краткосрочный рейтинг в иностранной валюте "B" и национальный долгосрочный рейтинг "AA-(rus)", говорится в сообщении агентства.

Пересмотр прогноза отражает ожидания Fitch относительно благоприятного воздействия на регион ввиду улучшения экономической конъюнктуры в 2010 г. и в среднесрочной перспективе. Рейтинги республики принимают во внимание ее хорошие показатели исполнения бюджета, низкий долг и улучшение позиции ликвидности. Также рейтинги учитывают умеренную концентрацию местной экономики по сектору добычи доминирующих в регионе полезных ископаемых и крупный расширенный госсектор республики. Рейтинги могут быть повышены при дальнейшем улучшении исполнения бюджета с сохранением показателей маржи на уровне около 15%, а также если показатели долга останутся умеренными, а показатели обеспеченности долга - приемлемыми в среднесрочной перспективе.

Операционная маржа Республики Саха (Якутия) повысилась с 10,2% в 2008 г. до 11,1% в 2009 г. Баланс до движения долга стал положительным в 2009 г., составив 2,5 млрд руб., в то время как в 2008 г. был зафиксирован умеренный дефицит в размере 0,9 млрд руб. Fitch ожидает, что на показатели исполнения бюджета региона окажет положительное влияние повышение налоговых сборов, и операционная маржа за полный год составит около 12% к концу 2010 г. и 13%-14% в 2011-2012 гг.

Прямой риск у республики сократился до 11,2% текущих доходов в 2009 г. (2008 г.: 15,3%), или 8,9 млрд руб. Из этой суммы, 84% приходилось на долю внутренних облигаций со сроками погашения до 2014 г. Показатель обеспеченности прямого риска снизился до одного года от текущего баланса в 2009 г. после стабилизации на уровне 1,7 года в 2007-2008 гг. Ближайшие потребности в рефинансировании по облигациям с амортизацией в 4 кв. 2010 г. полностью покрываются аккумулированными денежными средствами, которые увеличились до 3 млрд руб. в 2009 г. (2008 г.: 1,8 млрд руб.). Fitch ожидает, что доля прямого риска региона относительно текущих доходов и текущего баланса уменьшится в 2010-2012 гг.

Называется Алроса идёт на International Public Offering, надо подороже продать:)

А тем временем.
Раскрыто убийство полковника юстиции в отставке (ЯСИА)
Человека работавшего начальником в службе безопасности РИК который курировал миллиарды рублей вырученные с продажи угольных активов Якутии убили обыкновенные гопники мамбеты, даже деньги не взяли. Неужели в милиции люди совсем без фантазии работают? Ну кто в эту чушь поверит? Какой простите, лох?

человек был хорошим.твари кто это сделал.

Президент РС(Я) Егор Борисов провел совещание с руководителями министерств и ведомств, представителями окружной администрации по вопросам строительства объектов в городе Якутске.

В рамках подготовки к проведению в 2012 году V Международных спортивных игр «Дети Азии» и IV Международного спортивного форума «Россия — спортивная держава» в столице республики будут возведены не только спортивные сооружения, но и объекты социального значения. В ходе совещания Егор Борисов подробно изучил информацию по согласованным объемам финансирования объектов строительства как из республиканского бюджета, так и из федеральных источников.
Особое внимание было уделено объемам сноса ветхих и аварийных домов. Подробно обсуждены вопросы благоустройства территории, прилегающей к будущему мостовому переходу через озеро Сайсары, а также продолжения улицы Пояркова до Автодорожной, где сносу подлежат более 20 жилых домов.
Глава республики в целом высоко оценил работу правительства по организации устойчивого финансового обеспечения за счёт целевых источников. Президент указал на необходимость своевременного предоставления информации о проведении экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, о кадастровых делах. Ведь именно это является основной причиной задержки выполнения плановых задач.

для подготовки нам вроде 20 млрд отваливают из федерального бюджета :)

В Якутии, в кратере построят эко-город

Архитектурное бюро «АБ Элис» разработало проект эко-города, который будет построен в городе Мирный. Проект Eco-city 2020 предусматривает строительство гигантского сооружения внутри рукотворного кратера.
Кратер диаметром 1 км и глубиной 550 м является одним из самых больших в мире карьеров. Эко-город будет защищен от неблагоприятных воздействий сурового климата.
Согласно проекту, город сможет вместить более 100 тыс. человек. Eco-city 2020 будет разделен на три основных уровня с жилыми зонами и зонами для отдыха и развлечений. Одна из особенностей проекта – защищающая город стеклянная крыша, покрытая фотоэлементами, сообщает Evolo.

Концепция проекта предполагает создание нового городского сада, защищенного от суровых сибирских условий окружающей его среды, для которой характерна долгая холодная зима и короткое жаркое лето.

Новый город призван привлекать туристов и жителей Восточной Сибири в свои гостеприимные апартаменты, готовые разместить более 100 000 человек. Город разделен на три основных уровня вертикальной фермы: леса, жилые дома и зоны отдыха. Одним из наиболее интересных аспектов проекта является стеклянный купол, защищающий город и покрытый фотоэлектрическими элементами для работы с солнечной энергией. Проектом также предусмотрены прогрессивные эко-системы, необходимые для поддержания жизнедеятельности мега-структуры.

http://www2.kursor.ru/article.aspx?id=21662

ЯКУТСК. С начала строительства (2008 год) пускового комплекса железнодорожной линии Томмот—Якутск (Нижний Бестях) освоено 28 млрд 482 млн рублей капвложений. За 9 месяцев текущего года профинансировано из бюджетов: РФ – 4,4 млрд, РС(Я) —1,5 млрд рублей.

На участке Томмот—Кердем сооружены 60 железнодорожных мостов, 263 водопропускные трубы, произведена отсыпка земляного полотна и укладка верхнего строения пути.

Произведена балластировка и выправка (доводка до технических нормативов ) всего строения пути от ст. Томмот до ст. Кердем (364 км): доведено до проекта – от ст. Томмот до 506-го километра; выполнены работы на один слой – до 552-го км; выправлены шпалы – до 519-го км; засыпаны концы шпал – до 667-го км. Четко, согласованно работают субподрядные организации по устройству СЦБ, связи, электроснабжения, обустройству станций и разъездов.

В 2010 году завершены: рубка просеки от ст. Томмот до ст. Нижний Бестях (436 км) и отсыпка притрассовой автомобильной дороги от Кердема до Нижнего Бестяха. На этом участке выполняются в опережающем порядке работы по строительству еще 11 мостов и водопропускных труб, отсыпке земляного полотна железной дороги на участке от реки Менда до Нижнего Бестяха, а также произведена вертикальная планировка территорий объектов будущей железнодорожной станции «Нижний Бестях».

http://www.ysia.ru/full-news.php?id_news=24233

а железка все подкрадываеться и подкрадываеться:)

Да в Ростехнадзоре уже не только газовики, взрывники и т.д. зачеты на допуск сдают но и железнодорожники.