Мото - FAQ: советы по приобретению, ремонту и обслуживанию мотоциклов;

[Аццкая Сотона]

Сообщение от Kelevre

у бандита подвеска как у классика 400-ки
что есть очень мягко
чтобы не пробивало на наших дорогах надо чуток переделывать

под 100 кг веса это что там надо передалеть, чтобы не пробивало и не цепляло?
Можно быть актрисою, как Мерелин Монро,
Можно и Крачковской, но уже не то.
Шобы не пробивало и не цепляло можно переделать, но уже не то! ;)
Относительно классиков чесоток в плане комфортности и не знаю даже, что советовать. Зизер, наверное. Но будьте аккуратны!! Зизер - это кавасака!! ;)

[Ruter]

а что ты имеешь против зизера?

[Аццкая Сотона]

Сообщение от Ruter

а что ты имеешь против зизера?

ну дык я ж написал, что он кэвэсэкэ! )

[Yaff283]

а чо с кавасаками? вчера буквально видел в Намцах каву ззр, мля в**** даже цвет не запомнил
а если вес 70 то ничего переделывать не надо?

[Ruter]

Сообщение от Yaff283

а чо с кавасаками? вчера буквально видел в Намцах каву ззр, мля в**** даже цвет не запомнил
а если вес 70 то ничего переделывать не надо?

да нормально все с кавасаками
просто считается что например ямаха, хонда и сузуки надежней
типа как тойота это надежней чем ниссан
не заморачивайся, отталкивайся от конкретной модели, почитай форумы и бери что понравится

[Аццкая Сотона]

Сообщение от Ruter

да нормально все с кавасаками
просто считается что например ямаха, хонда и сузуки надежней
типа как тойота это надежней чем ниссан
не заморачивайся, отталкивайся от конкретной модели, почитай форумы и бери что понравится

ну вот не надо... вечно у кавасак чё-то ломается. У Валька на моте 2005 года уже 4 скорость наебнэ. Коробки слабые это факт. Ну и дальше больше. На российских форумах об этом хорошо пишут. В общем, я бы Касаваки обходил стороной и брал бы в самом крайнем случае. Если есть деньги, то кавасаки брать не надо ИМХО.

[Yaff283]

ну вот нравится бандит, цуко везде отзывы разные, одни пишут что злой как черт, другие что мягкий тодасе.

[Аццкая Сотона]

эмммм... ну грю же, что после бандоса не было плохих впечатлений кроме того, что на второй сезон движка кулак показала. Она эксплуатировалась исключительно на предельных оборотах. Мож на днях посмотрю, в чем было дело (вскрою мотор).
п.с. есть мотор на бандоса на запчасти ))
п.п.с. зизера я уделывал. При чем прилично.

[kkc*]

да зизер зверь)) токо тяжелая ппц

[Аццкая Сотона]

сухой вес зизера 400 - 193 кг. 59 л.с. (1990 год).
Модель выполнена в традициях серии ZZ-R - это мотоцикл для комфортабельного динамичного передвижения, Двигатель от ZXR400, ходовая часть с рамой из алюминиевого сплава, разработанная для GPZ400R, оригинальные обтекаемые формы Мотоцикл стал одним из самых популярных Kawasaki.

Бандос 400. 172 кг. 59 л.с. (1989 год). 162 кг. и 54 л.с. в 1991 году. и версия V (красноголовый с 59 лошадиными силами).
Изящество простых линий и современный дизайн открывают вторую эпоху модели Bandit, Двигатель не изменяется, но шасси подвергается облегчению, укорачивается база, Все изменения направлены на улучшение удобства, так, под сидением появилась четырехлитровая багажная емкость. Сори про старые бандосы не нашёл описаний.

Так что 20 кг разница. Не так уж и глобально. 200 кг. это не предел!)