Смотря что сажать
У каждого самолета есть своя посадочная конфигурация.
Принцип действия таков: снижаетесь до высоты 400 - 700 м в зависимости от аэродрома, при этом удаление должно быть 10-25 км от полосы, выпускаете шасси, механизацию (закрылки и предкрылки), ждете подхода точки входа в глиссаду (либо рассчитываете её) и потихонечку со снижением 3-5 м/сек снижаетесь до торца полосы. Перед самым касанием прибираете газ и увеличиваете тангаж, чтобы не убить самолёт об полосу. После приземления включаете реверс и выпускаете интерцепторы (если и то и другое есть).
Теперь относительно того, что я написал выше. Чтобы не возникло вопросов чего это и почему - изучайте теорию. Я написал общий метод, отличающийся в ту или иную сторону в зависимости от типа.
Всё на тарелочке разжевать не получится - надо изучать
ну или задавать конкретные вопросы. Ваш вопрос слишком обширен, чтобы дать конкретную инструкцию что и как делать.
Удачи.
Линейный вид
