ПАК ФА

[Makz]

Зато воздуха полно вокруг и нет проблем с заправкой, и безопаснее водорода.

[Freakazoitt]

Ну и как призе***** эту 7-километровую громадину?

[Freakazoitt]

какая-то фантастическая штука, нереально большая

[Егор12]

Сообщение от Freakazoitt

какая-то фантастическая штука, нереально большая

Freakazoitt, а почему семикилометровую, ты что то нашёл про него, или рассчитал размеры подъёмной силы примерно?

[Freakazoitt]

Сообщение от Егор12

Freakazoitt, а почему семикилометровую, ты что то нашёл про него, или рассчитал размеры подъёмной силы примерно?

в "техника-молодежи" проект публиковали когда-то. 600 тонн поднять горячим воздухом - столькои будет размер,около 7км

[Fanat_Azgara]

Сообщение от Егор12

Freakazoitt, а почему семикилометровую, ты что то нашёл про него, или рассчитал размеры подъёмной силы примерно?

Еще можно вспомнить граф цеппелин, грузоподъемность которого составляла 50 тонн
Как бы в 12 раз больше.

[Егор12]

Какой то реально-неземной проект получается))...

[Freakazoitt]

Сообщение от Fanat_Azgara

Еще можно вспомнить граф цеппелин, грузоподъемность которого составляла 50 тонн
Как бы в 12 раз больше.

Граф Цеппелин был огромной фиговиной, которая никуда не помещалась и "заряжен" водородом, а он в разы сильнее поднимает нагретого газа. А эта 600 тонн поднимает... на воздухе. Сама себя еще поднимает уже чудо.

[Егор12]

Подробнее остановимся на его назначении и характеристиках. Аппарат, прежде всего, предназначен для освоения территорий Сибири, Дальнего Востока. Аэростатический термобалластируемый летательный аппарат типа «локомоскайнер» относится к летательным аппаратам, которые легче воздуха. В отличие от традиционных дирижаблей, весь объем которых заполняется гелием, внутри оболочки этого ЛА имеется два объема: один заполнен гелием, второй – горячим воздухом, поступающим от маршевых двигателей. Гелий обеспечивает практически «нулевую плавучесть» изделию, горячий воздух – его подъем или опускание. Мягкая оболочка закрепляется на основном несущем элементе АТЛА, имеющем форму тора. Дискообразная форма оболочки повышает его аэродинамические качества и уменьшает габаритные размеры по сравнению с традиционными дирижаблями сигарообразной формы. Крейсерская скорость аппарата – 95 км/ч. Экипаж – 4 человека. На одной заправке аппарат может находиться в воздухе более 100 часов. ЛА способен развернуться к готовности к полету за 15—30 минут. Исходя из тактико-технических характеристик, срок перевозки, например, буровой установки сокращается с 28 суток до 2. Аппарат не требует строительства аэродромной инфраструктуры и взлетно-посадочной полосы.
Бортовой комплекс напоминает вертолетный. Аппарат отличается простотой и удобством в пилотировании и техническом обслуживании в полевых условиях. Любой квалифицированный летчик армейской авиации легко справится с его управлением.
Что касается эффективности и экономичности использования ЛА, то для него не требуется создания инфраструктуры, в том числе дорог. Также АТЛА позволяет перевозить блочно-модульные конструкции с места сборки на место непосредственной установки, тем самым значительно сокращаются расходы какого-либо предприятия топливно-энергетического комплекса на транспортировку негабаритного газохимического оборудования в труднодоступные регионы страны и его монтаж.
ЛА можно использовать как универсальную транспортную систему для перевозки особо сложных, крупногабаритных или тяжеловесных грузов.

А про размеры конкретно ничего((...

[Freakazoitt]

если и вправду будут такое чудище делать, то это WIN, хотя все же не понимаю куда оно сможет садится кроме озер и огромных полей типа как на антарктиде