=))) дааа, на такой крохотный город, это фото способствует сверхпопулярности =)))

интересно она бы смотрелась так на чопере?

На чоппере попец бы так не бросался в глаза:))
Думаю чопперу к лицу бы были большие голые буфера :)))

Спрошу тут дабы разрядить обстановку и вообще очень интересует такой вопрос. Honda Shadow 1100 для новичка как будет? Я понимаю что литр это слишком круто, но все-таки этож не спортивный мот. Но и опять же вес немалый... Вобщем ваши мнения? Тапками и прочим не сильно кидаться пожалуйста =)

Ну чопперы не высокие, главно как ты на нем смотрецо будеш:) (сам то какой комплектации? под литр тянеш?) :))

меня например посади на чоппер, это как хз чо будет..

чепер не гонка. Макс на шадика 1100 (бывший Нисандровский) сел и нормально ездит. Если почуешь, что много, то не бери 1100.

ДрагСтар 1100...

а я и говорю драгстар ;)

да нет, вообще то я понимаю что "тень" конечно для меня великовата будет =) сам то я далекоооо не богатырских комплекций =) видимо буду присматривать что поменьше. Но и 400 сс как то брать не очень хочется, потому как предполагается в будущем передвигаться со вторым номером и не только по городу. А что то между, вообще не глянется. драг-стар может быть...

Да Драгстар это тема)))

Я все лето примерялся на разных байках. Пробовал дорожники 400 кубовые, чопперы меньше литра и спортивные.
Но потом однажды сел на Драгстара 1100, и влюбился в него с первого заезда. Удобная посадка, мощь, скорость и внешний вид покорили меня до мозга костей)))
На днях разогнал его до 160 км\ч. Так что он не из медленных. И это не предел, просто элементарно сдувать начало с седла.
После него остальные чопперы кажутся маленькими.