Автомат или механика ?

[Is[Skylink]]

Сегодня подал заявление в Автошколу, завтра лекция и незнаю на какой коробке передач учиться ? Автомат или механика ?

[Graf_kaliostro]

;1059187542']Сегодня подал заявление в Автошколу, завтра лекция и незнаю на какой коробке передач учиться ? Автомат или механика ?
Учись на механике. Во-первых, будешь иметь представление о работе механической коробки передач и сцепления, во-вторых, на механике лучше "чувствуешь" и контролируешь автомобиль (точнее его скорость), а в-третьих, будет легче сдавать площадку, ибо у "автоматчиков" "горка" сдается на механике, а остальные фигуры на "автомате". И последнее, научившись управлять автомобилем с МКПП, без труда сможешь ездить на любом автомобиле независимо от КПП.

[Fanat_Azgara]

;1059187542']Сегодня подал заявление в Автошколу, завтра лекция и незнаю на какой коробке передач учиться ? Автомат или механика ?

На механике, если будешь на автомате кататься, замучаешься с горкой на экзамене. Хотя если машина(для экзамена) не разбитый жигули, а что-нибудь иностранное и современное, можно и на автомате.

[deaD]

у меня есть права и я даж понятия не имею как ездить на механике =)

[Blondi]

Автомат ) Зачем тебе механика? Разве если у тебя машина механика или хочешь купить такую

[Graf_kaliostro]

Автомат ) Зачем тебе механика? Разве если у тебя машина механика или хочешь купить такую
Уже два человека написали, что если учится на механике, сдать "горку" намного легче. Дело в том, что "автоматчикам" на упражнение "горка" отводится всего 10 часов (1,5 часа реальных = 2 часам академическим).

[dulcedo]

Конечно, в идеале лучше учиться на механике. Хотя, лично я, горку так и не смогла сдать:005: . После двух неудачных попыток перешла на автомат, тогда в план экзамена на автомате никакая горка не входила, только "гараж", "парковка" и "змейка", что естественно проблем не составило. Сейчас вожу машину с автоматической коробкой, на механику уже не пересяду.

[o4karik]

Странно то как, многие "горку" проваливаете, вроде проще некуда. Хотя меня с 12 лет учили машину водить, когда выходили на природу. Потом как научился уже водил много разных машин, вплоть до МАЗа и КАМАЗа, между улусами когда братья набухались))) И это до 18 лет. Хотя признаюсь, один раз всё таки вышел из трассы на МАЗе, скорость была большая, а обхват рук(руля) не очень :) да и ноги до конца тормоз не нажимали)))

[o4karik]

А так конечно, лучше сразу на МЕХАНИКЕ сдавать, вдруг в жизни понад-ся.

[Graf_kaliostro]

Странно то как, многие "горку" проваливаете, вроде проще некуда. Хотя меня с 12 лет учили машину водить, когда выходили на природу. Потом как научился уже водил много разных машин, вплоть до МАЗа и КАМАЗа, между улусами когда братья набухались))) И это до 18 лет. Хотя признаюсь, один раз всё таки вышел из трассы на МАЗе, скорость была большая, а обхват рук(руля) не очень :) да и ноги до конца тормоз не нажимали)))
Ну, не все же с 12 лет на МАЗах и КАМАЗах ездят:) Кстати, про "набухались" не стоило бы тут писать.

[o4karik]

Почему это?) Это было обычное дело для деревенских парней(в начале 90-х годов), когда между улусами товар ввозят.

Сами же водяру пили, которую перевозили =)

[fenjo]

на механике учись и купи авто на механике. после года вождения садись на автомат сразу поуствуешь как атстойна ездить на автомате мёрзнешь зимой летом таска две педальки авто хреново разганяетца не по дрифеш по грази не поездиш нормально кароче езди механике =)

[Graf_kaliostro]

на механике учись и купи авто на механике. после года вождения садись на автомат сразу поуствуешь как атстойна ездить на автомате мёрзнешь зимой летом таска две педальки авто хреново разганяетца не по дрифеш по грази не поездиш нормально кароче езди механике =)
А разве обязательно "гонять" на бешенных скоростях и дрифтовать по грязи? И почему в авто с АКПП зимой мерзнешь, а летом тоска? И еще, ненавижу лихачей, которые мешают нормальному дорожному движению. Для лихачей придуманы гонки на закрытых трассах. Там нет ни пешеходов, ни ПДД, ни ГАИ.

[dara83]

Я на вашем месте выбрал коробку автомат. И только из за того что хочу посоветовать купить машинку в дальнейшем именно с ней и чтоб правельно выбрать машинку советую почитать статью (http://autotechnica.ru/article/831.html).

[timeplay]

Надо учиться на механки (универсально), ну или на самокате катайся :)

[Is[Skylink]]

на механике я умею, :) пошёл всё таки на механику. =)
fenjo, поддерживаю над счет дрифта с заднеприводной машиной, а то некоторые умудряются и на переднем дрифтовать :)

[Graf_kaliostro]

;1059188189']на механике я умею, :) пошёл всё таки на механику. =)
Ну, раз умеешь, то тем более на механике сдавать легче будет, ибо не будешь путаться при переключениях типа "сцепление-скорость" и "ручник - нейтраль".

[Is[Skylink]]

Ну, раз умеешь, то тем более на механике сдавать легче будет, ибо не будешь путаться при переключениях типа "сцепление-скорость" и "ручник - нейтраль".
неее, не буду путаться :)

[Чернокнижник]

На механике, если будешь на автомате кататься, замучаешься с горкой на экзамене. Хотя если машина(для экзамена) не разбитый жигули, а что-нибудь иностранное и современное, можно и на автомате.

а что сложного горку сдать: остановился на ручнике. обороты поднял. сцепление начал отпускать. как машина поехала, снялся с ручника. тыщу раз так делал.

[СкайЛайн]

На автомате лучше здовать,так как почти все машины в городе Якутск на АВТОМАТЕ => P.S На механике руки устают и не интересно так ездить.

http://good.ya1.ru/uploads/posts/2012-10/thumbs/1351582078_1351470641_001.jpg

[Graf_kaliostro]

В каком смысле устают руки? Рычаг переключения скоростей легко в принципе работает же. Ноги вот устанут да, ибо сцеплением работать придется часто.

[Чернокнижник]

В каком смысле устают руки? Рычаг переключения скоростей легко в принципе работает же. Ноги вот устанут да, ибо сцеплением работать придется часто.

на механических советских жигулях и волгах руль тугой. видать это имел ввиду :biggrin:

[Malino4ka]

мне так больше автомат нравится... очень удобно в городской суете)

[СкайЛайн]

на механических советских жигулях и волгах руль тугой. видать это имел ввиду :biggrin:

Вхах) верно мыслите)

[Чернокнижник]

зато как интересно - стартовать даже на овощном ЗМЗ-4021 самым первым с перекрестка, тормозить коробкой, реально управлять автомобилем, трогаясь сразу хоть с третьей передачи. выезжать из болота враскачку, буксировать автомобиль не задумываясь о последствиях для коробки, моментально набирать мощность для обгона и далее-далее.

[66quartal]

Автомат - однозначно, не нужно будет беспрестанно переключать передачи, особенно в городской поездке с ползанием в пробках и не будут ноги уставать от трех педалей. Ну или хотя бы на автомате с возможностью ручного переключения и автоматическим сцеплением, на примере автомобиля Abarth-695 Tributo Ferrari

[BINQEJ]

Однозначно механика)

[Serious-94]

нынешние педали мягче по сравнению с советскими автомобилями
механика экономичнее, что немаловажно в городской суете

[Graf_kaliostro]

нынешние педали мягче по сравнению с советскими автомобилями
механика экономичнее, что немаловажно в городской суете
Может и экономичнее, но вот на перекрестках всегда выигрывает авто с автоматической коробкой передач. Переключать скорость не требуется вообще при старте. Также не надо думать о переключении на 1-ю при торможении перед перекрестком. Да и вообще не надо думать о скоростях. Смотри себе на дорогу да на приборы иногда.

[spec:Dima]

Учится надо на механике,на автомате легко слишком,ну есле хотите быстрей здать то конечно на автомате,да щяс и легко на руч коробе здать на реношках всяких, я помню на ниве здавал было нормально здал легко ну на комазе это был ппц лысый гаишник валил токо впуть 3 касаря спосло меня,а щяс я лешился вод уд =) 5 МЕСЯЦЕВ ОСТАЛОСЬ ТЕРПЕТЬ ,лето на скутере а потом опять за руль ураа =)

[Jack William Daniels]

странно. какая разница на чем ездить все же рефлекторно делается или я такой отсталый.

[spec:Dima]

поезди сутками на механике тогда поймёшь =) ещё на какомнебуть ухазике

[Jack William Daniels]

еще раз повторю все рефлекторно делается, а усталость просто от вождения хоть автомат хоть механика.

[Is[Skylink]]

На автомате лучше здовать,так как почти все машины в городе Якутск на АВТОМАТЕ => P.S На механике руки устают и не интересно так ездить.

http://good.ya1.ru/uploads/posts/2012-10/thumbs/1351582078_1351470641_001.jpg

ты ошибаешься, интерес как раз есть :) видимо ты сам не когда не ездил на механике и поэтому такой вывод. Либо вообще прав нету!

[spec:Dima]

Не ну на механике я понемаю интересно ездить,на каком нибуть скае турбовом ну типо таких,да и тормозить коробкой легче,бенза меньше жирёт,это я всё понимаю и знаю на своём опыте,ну на автомате легче ездить комфортно это все знают ну за комфорт надо платить.Is[Skylink] спецназ гру Oo где служил я в тикси.Jack William Daniels поезди на механике месяца 2 с 6 утра до 10 мечера и так кажлый день поймёшь что круче,а да потом пересять на автомат и почуешь разницу

[Andrei]

Если ездишь на механике, рука сама подсознательно все переключает, нет никаких трудностей. 10-20 лет назад все так ездили не задумываясь. Конечно лучше быть таким универсальным шофером. Мало ли как в жизни придется, что если будет выбор машина с механикой или иди пешком. Пешеходом что-ли становиться из-за такой ерунды.

[stagger]

на автомате лучше сдавать. объясняю почему. (сам сдавал на механике).

во-первых: в автошколах машин с АКПП больше и проблем с законными отработанными часами не будет (как у меня на механике. постоянно у инструктора времени не было, так как ему приходилось и механиков учить и автоматчиков). автоматчиков инструктор - механик учит потому, что ГАИ заставляет "горку" всех сдавать на механике. так что это обманчивое мнение что вы на механике лучше освоите площадку. часов он даст одинаково, что механикам, что автоматчикам.

во-вторых: сдавать город будет проще по вполне понятным причинам. пример: горка перед регулируемом перекрестком. страшное место =). одно дело когда горку сдаешь на площадке когда у тебя и время есть и взади никто не дышит, и другое на светофоре, когда нужно тронуться в определенное время и при этом не скатиться назад, так как взади прямо в (_*_) пристроился какой-то чудак на букву М. поэтому, юные падаваны на механике, если вы не уверено себя чувствуете и если вы знаете что впереди есть перекресток с горкой, то старайтесь его проехать на зеленый, издалека смотрите на светофор, если не успеваете, то тошните на 20 км/час, пока зеленый не загорится =)

в-третьих: главное сдать и получить корочку. даже если вы планируете купить машину с МКПП, а учились на автомате, то первоначальные знания вы все-равно получили когда сдавали площадку. на своей машине не будет на вас никто давить, не будет отбирать педали и при этом орать чтобы вы ехали вперед (в то время когда он сам забывает что держит свои ножки на сцеплении и тормозах). вы можете по утрам или за пределами города спокойно попрактиковаться. вам говорят что сами вы никогда не научитесь без инструктора на механике ездить. бред это все.

[Roxolana]

Если ездишь на механике, рука сама подсознательно все переключает, нет никаких трудностей. 10-20 лет назад все так ездили не задумываясь. Конечно лучше быть таким универсальным шофером. Мало ли как в жизни придется, что если будет выбор машина с механикой или иди пешком. Пешеходом что-ли становиться из-за такой ерунды. Абсолютно с Вами согласна. Был случай, когда подруге дали служебную машину с механикой, а ездить она могла только на автомате. Так вот пришлось не легко ей))

[artik]

по мне лучше механика ) начинал с 40 москвича.. после 41 москвич.. уазик 469.. после буханка.. сейчас у самого автомат.. но не то пальто.... учитесь на механике, с механики на автомат легко.. а вот с автомата на мех.. будите карать себя ну почему же я не выбрал(а) механику ):assassin:

[Graf_kaliostro]

Карать точно не будем. Это за городом механика может и лучше, а по городу на светофорах каждый раз "дергать клюшку" увольте...

[rock]

19 ноября сдаю экзамен вождение по городу, на механику записался, эх этот дьявольский поворот на лево, и кстати терь я понял зачем учат горке, и впрям если встанешь на горке перед перекрестком

[GROM]

Был случай, когда подруге дали служебную машину с механикой, а ездить она могла только на автомате. Так вот пришлось не легко ей))

Это по началу, а потом привыкаешь, "автомат" хорош когда в центре города ездишь (на "механике замучаешься переключаться), а в лес там или еще куда, то лучше всего "механика".