GSX-R

[Аццкая Сотона]

Я думал, ты такой хош

[Аццкая Сотона]

Да,да Валя, это тебе вопрос

[Валёк]

Да,да Валя, это тебе вопрос

не все решил Р1 брать.

[Аццкая Сотона]

кова года?

[Валёк]

кова года?

2006-2007
смотря какой будет на аукционе

[Nahall]

А мне как раз Джиксер этих годофффф нравится.....злющий такой..

[arrow]

злющий :) не злющий

если что 50% покупки таких мотов только из-за внешнего вида :)))
остальные 50% не используем по назначению :)

я вот серьезно подумал ну его нах эти спорты :) для меня мотард сейчас все :)

[Nahall]

Насчет того что из за вида согласен......
Хотел бы Джиксера 750 для станта себе взять ...как второй номер
И еще кастом чоппер на выходные.............:dance2:
И на закуску квадрика ...))))))

[Аццкая Сотона]

хочешь - бери! )

[Аццкая Сотона]

А я вот чёт ещё спорт не перехотел. Позырим сначала на мотард Arrow,s в деле)

[Аццкая Сотона]

Кстати, злее этой джики я ещё ничё у Сузуки не видел О_о

Только этот GSX R1000 K8


Обновленный флагман в мире суперспорта стал еще мощней и быстрей. Новое, более жесткое шасси, электронный демпфер рулевого управления и всё возрастающие возможности бортового компьютера – SUZUKI GSX-R 1000 имеет три программы управления двигателем: «Мокрая дорога», «Спорт» и «Норма», проскальзывающее сцепление. Конструкторы приложили максимум усилий что бы Вы смогли легко справляться с неистовой мощью самого быстрого мотоцикла в мире.

Класс: Суперспорт
Скорость: 299
Вес: 172
Мощность: 185
Год: 2008

[Аццкая Сотона]

А вот и Ямахо Рэ 1

Тип двигателя:
Четырехтактный, жидкостного охлаждения, DOHC, 4 клапана на цилиндр, четырехцилиндровый, рядный, с наклоном вперед
Объём: 998 см3

Диаметр цилиндра и ход поршня: 77.0 x 53.6 мм
Степень сжатия: 12.7:1
Максимальная мощность: 132.4 кВт (180 л.с.) при 12,500 об/мин. (без инерционного наддува) / 139.0 кВт (189 л.с.) при 12,500 об/мин (с инерционным наддувом)
Максимальный момент: 112.7 Нм (11.5 кг/м) при 10,000 об/мин (без инерционного наддува) / 118.3 Нм (12.1 кг/м) при 10,000 об/мин (с инерционным наддувом)
Система смазки: Масло в картере
Карбюратор: Инжектор
Тип сцепления: Многодисковое в масляной ванне
Система зажигания:
TCI

Система запуска: Электрический
Система трансмиссии: Постоянного зацепления, 6 передач
Тип привода: Цепь
Емкость топливного бака: 18 л
Емкость масляной системы:
3.83 л

Рама
Рама: Литая под давлением алюминиевая рама Deltabox
Передняя подвеска: Телескопическая вилка, Ø 43 мм
Ход передней подвески: 120 мм

Задняя подвеска:
Маятниковый рычаг
Ход задней подвески: 130 мм
Передний тормоз: Два диска, Ø 310 мм
Задний тормоз: Один диск, Ø 220 мм
Размер передней шины: 120/70 ZR17M/C (58W)
Размер задней шины: 190/50 ZR17M/C (73W)
Габаритные размеры
Длина (мм): 2,060 мм
Ширина (мм): 720 мм
Высота (мм): 1,110 мм
Высота сиденья (мм): 835 мм
Колесная база (мм):
1,415 мм

Минимальный дорожный просвет (мм): 135 мм
Сухая масса (кг): 177 кг

[arrow]

бакс взлетел :) теперь моя переделка стоит 2.300тыщ$ :) мило да? :dance2:

[Аццкая Сотона]

Вот Джиксер К9

[Аццкая Сотона]

R1 2009

[arrow]

прям устроил :) тут

[Аццкая Сотона]

бакс взлетел :) теперь моя переделка стоит 2.300тыщ$ :) мило да? :dance2:

А скока до взлёта было?

[arrow]

1.700 :)

[Аццкая Сотона]

прям устроил :) тут

дайте помечтать человеку! )

[Аццкая Сотона]

1.700 :)

ну так-то чувствуется. Если бакс потяжелел, то почему стало дороже в баксах? О_о

[Валёк]

С боку он красавец а вот с переди неочень фара все портит.

[arrow]

заказ от Немцев :)

[arrow]

валек :) чисто на внешку смотрит :) а на управляймость пох ...

[arrow]

http://motobunker.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=moto&val=M112902

вот красавец :) как раз для наших дорог :)

[Ruter]

хех, они глушаки уж не знают куда пристроить, то ввех поднимут, под жопу, Ай ка! центр тяжесты выше стал!
То снова вниз опустят :)

[Аццкая Сотона]

Ай ка! центр тяжесты выше стал!


Хахаха)))

[arrow]

умнеют :)

[Аццкая Сотона]

http://motobunker.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=moto&val=M112902

вот красавец :) как раз для наших дорог :)

практично рассуждаешь! )

[Viking]

http://motobunker.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=moto&val=M112902

вот красавец :) как раз для наших дорог :)

красабчик....надо для местных дорог тоже эндурик взять...)))

[Nahall]

R1 2009
Печальный вариант......

[Валёк]

валек :) чисто на внешку смотрит :) а на управляймость пох ...

Я 100% на внешку ибо управляемость в нашем селе неособо играет роли :) и просто мне нравиться когда байк полностью красивый и с боку и с переди и с зади. Эндуро хорошо но не для повседневной езды поездить чуток можно потом надоест (мне надоест) да и звук у эндуров как у бензопил :) в общем немое.

[Ruter]

Я 100% на внешку ибо управляемость в нашем селе неособо играет роли :) и просто мне нравиться когда байк полностью красивый и с боку и с переди и с зади. Эндуро хорошо но не для повседневной езды поездить чуток можно потом надоест (мне надоест) да и звук у эндуров как у бензопил :) в общем немое.

Покупай моего выфера, он красивый, а я себе ктм возьму :)

[Валёк]

Покупай моего выфера, он красивый, а я себе ктм возьму :)


Красивый то красивый но он не спорт да и ар1 почимпотичнее для меня :) и не V образная звук четче.

[Валёк]

как вам такая Рэ1 на аукционе нашел за 700 000 рублев с растаможкой. На ней врядли ездиь нужно чисто как модель поставил и все на ней даже зеркал нету.



http://gallery.sakha.net/photo/135492.jpg http://gallery.sakha.net/photo/135491.jpg http://gallery.sakha.net/photo/135490.jpg

[Ruter]

как вам такая Рэ1 на аукционе нашел за 700 000 рублев с растаможкой. На ней врядли ездиь нужно чисто как модель поставил и все на ней даже зеркал нету.


А зачем R1 зеркала?
или ты действительно думаешь, что ее кто то будет обгонять? :)

[Валёк]

А зачем R1 зеркала?
или ты действительно думаешь, что ее кто то будет обгонять? :)


ну обгонять то небудут а вот если ты хочешь перестроиться то зеркала непомешают :)

[Ruter]

ну обгонять то небудут а вот если ты хочешь перестроиться то зеркала непомешают :)

Перестраивайся с ускорением и зеркала не нужны :)
всяко в Якутске нет машин способных ускориться хотя бы в 2 раза медленее р1 :) Да вообще в мире их не много :)

[Аццкая Сотона]

Печальный вариант......

не верю, не верю! Чё печального-то? Печально то, что мне его не купить (

[Аццкая Сотона]

как вам такая Рэ1 на аукционе нашел за 700 000 рублев с растаможкой. На ней врядли ездиь нужно чисто как модель поставил и все на ней даже зеркал нету.



http://gallery.sakha.net/photo/135492.jpg http://gallery.sakha.net/photo/135491.jpg http://gallery.sakha.net/photo/135490.jpg

а я бы погонял на такой и без зеркал! Валёк, как ты гриш, в "нашем-то селе" можно и башкой повертеть))) или зеркальце педикюрное на рукав приспособить )) Гыгы. Типа должно быть смешно.
Валёк, если нам на таких ездить, то догадываюсь, что было бы ))))))))

[Валёк]

всегда бы трезвыми ездили :)

[Аццкая Сотона]

буогага)))) точно точно... впрочем, как и обычно!

[Аццкая Сотона]

у неё задний рычах то фуфловенький(((

[arrow]

2 сезон без зеркал езжу :)) прикольно все время вертишся :)

так то буса дагонит Рку :))

[Аццкая Сотона]

2 сезон без зеркал езжу :)) прикольно все время вертишся :)

так то буса дагонит Рку :))

Валёк возьмет R1, проверим ;)

[niPushkin]

Валёк возьмет R1, проверим ;)

тут уже многое будет зависеть от прокладки(между рулем и сиденьем)...и если объективно,то еще куча факторов...

[Аццкая Сотона]

вот и посмотрим с разными пилотами :113:
и с заменой пилотов на агрегатах.... а ещё стритрейсинг... ээээ, он ведь запрещён? ;)

[Аццкая Сотона]

Кстати, на видео, которое я перекачал у Пуха GSX-R750 очень даже бодро бодался с R1, ZX9R, TL1000 по прямой. Не сильно то он и отставал.

[Аццкая Сотона]

ну вот и в городе Якутске. Suzuki GSX-R 1000 K5.

[Валёк]

Щупал сегодня его и даже посидеть позволили :) в общем моц так моц!!!

[Nahall]

Поздравляю!!!Злой аппарат)На заднее успел задрать?)

[Igor96]

...да на легендарных мотоциклах Сузуки...

[Аццкая Сотона]

Поздравляю!!!Злой аппарат)На заднее успел задрать?)

конечно! )

[niPushkin]

Прямоток на него,и цены бы ему тогда не было...

[Аццкая Сотона]

Прямоток на него,и цены бы ему тогда не было...

да тама и так неплохой глушак, хотя и стоковый. Специальной формы, чтобы можно было глубоко закладывать. На него ещё и не всякий глушак подойдёт. Надо подбирать, шобы смотрелось.
Когда едешь, звук прикольный с места водителя.